Transporte de Manaus está melhorando

Por : Adriana Pimentel

De acordo com o presidente da Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTU) Tsuyoshi Myiamoto, o problema do sistema expresso em Manaus está prestes a ser solucionado. Conforme o presidente, será investido cerca de R$ 60 milhões na pavimentação de 30 quilômetros de ruas utilizadas nas rotas dos ônibus expressos, que estão rodando em situações precárias na cidade atualmente

Tsuyoshi Myiamoto frisou que o governo anterior utilizou material de curta duração na pista do expresso, o que acarretou em uma vida útil de apenas cinco anos nas vias.

Myiamoto afirmou que quando a reforma for implantada, terá uma vida útil de 20 anos. “Estamos tentando um empréstimo externo de R$ 60 milhões para realizar a reforma”, informou. Segundo ele, além da reforma, é necessário a extensão da pista de 30 para 60 quilômetros. A estimativa para a conclusão da reforma é de dois anos e o procedimento será a restruturação da pista com 22 centímetros de concreto, um metro de base e drenagem superficial e profunda. Myiamoto lembrou que, Manaus recebe cerca de 3.500 veículos a mais transitando nas ruas todo o mês.

O corredor Norte é o que mais necessita de reforma, conforme o presidente. A Av. Torquato Tapajós e Max Teixeira são prioridades na manutenção. De acordo com ele, o projeto original do expresso não foi seguido como deveria, o que acarretou nos problemas atuais. “A execução do projeto deveria ter um padrão tecnológico. Desse modo, a vida útil do pavimento seria maior”, finalizou.

A ambulante Ana Fernanda Costa, 42, reclamou da demora e frisou que outros problemas, como a superlotação, também tiram os usuários do sério. “Os veículos estão em boas condições, mas a superlotação atrapalha a vida dos usuários. Somos obrigados a esperar mais de 20 minutos pelo ônibus e quando ele chega, algumas vezes não conseguimos entrar, pois está superlotado”, lamentou.



Transporte Coletivo causam danos na vida de Estudantes

Acadêmicos do Centro Universitário Nilton Lins, mostraram através de uma denúncia, que o problema do transporte coletivo não se restringe apenas ao sistema expresso, abrange também o sistema convencional. As estudantes Kelen Cristina e Adriana Pimentel, esperaram por mais de uma hora as linhas 453, que faz a rota Parque das Laranjeiras, Constantino Nery e Centro e a 353, que passa pelo Boulevard via Parque das Laranjeiras.

De acordo com elas, após a longa espera na última quinta-feira, das 20h às 22:15, na Av. Professor Nilton Lins, em frente ao Centro Universitário de mesmo nome localizado no Parque das Laranjeiras, bairro Flores, zona centro-oeste, não foi possível utilizar nenhuma das duas linhas. A empresa dona da concessão das duas linhas informou que, para aumentar o horário de funcionamento das rotas é necessário uma solicitação da Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTU).

A acadêmica Kelen Cristina frisou que, já chegou a esperar uma hora o ônibus de itinerário 453, e de acordo com ela, essa é a única linha que passa pela Av. Constantino Nery, aonde a mesma desceria para pegar outro ônibus e chegar ao seu destino

A assessoria da EMTU frisou que o itinerário 453, disponibiliza apenas quatro carros e o 353 de cinco veículos. Os intervalos da saída de um ônibus para outro do ponto inicial (353 na Av. Noel Nunes, próximo ao Terminal 3 e o 453 na Rua Argentina), varia de 20 há 30 minutos, o que levaria a crer que de meia em meia hora deveria passar um ônibus de cada uma das rotas em todos os terminais, mas isso não vem acontecendo de acordo com as estudantes.

As duas linhas pertencem a empresa de transporte urbano Eucatur. O proprietário da empresa, Algacir Gurgacz, explicou que o ônibus de itinerário 353 passa apenas pela manhã e pela noite. Já o auxiliar de tráfego da Eucatur.

De adcordo com Algacir Gurgacz , haverá uma reformulação na rota 453 no próximo sábado. “ O número de viagens aumentará”, declarou. Sobre o 353, o auxiliar de tráfego explicou que a rota foi criada para auxiliar a linha 350, que faz o mesmo percurso.